51χρονος έχασε τη ζωή του στην Ιεράπετρα μέσα στο θερμοκήπιό του

 Σύμφωνο μετανάστευσης και κινητικότητας που θα φέρει χιλιάδες εργάτες γης από την Ινδία στην Ελλάδα, με νόμιμο και συντεταγμένο τρόπο, για να καλύψουν τα τεράστια κενά σε χέρια που έχει ο πρωτογενής τομέας της χώρας μας κλειδώνει αυτές τις ώρες στο ταξίδι του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην Ινδία.

Το Σύμφωνο που είναι υπό διαπραγμάτευση θα έρθει, σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το CNN Greece, στη Βουλή τον Μάρτιο για να κυρωθεί τον Απρίλιο και δεν θα προβλέπει συγκεκριμένο αριθμό Ινδών εργατών αλλά «κόφτη».

Η Ινδία έχει 1,4 δισεκατομμύρια πολίτες, εκ των οποίων εργαζόμενοι είναι τα 522 εκατομμύρια, έτσι δεν θα οριστεί πιθανότατα συγκεκριμένος αριθμός από την ελληνική πλευρά π.χ. 3.000 άτομα, αλλά ένας κόφτης ο οποίος θα ελέγχεται από την Αθήνα, η οποία ανάλογα με τις ανάγκες του πρωτογενούς τομέα θα ανοίγει ή θα κλείνει την «κάνουλα».

Οι Ινδοί εργάτες γης θα αμείβονται με τα μεροκάματα της αγοράς, ενώ προωθούνται και οι διμερείς συμφωνίες με χώρες όπως η Αρμενία, η Γεωργία, η Μολδαβία, το Βιετνάμ και ο Φιλιππίνες.

Μπλε κάρτα για Ινδούς υπηκόους
Στη συμφωνία με την Ινδία σύμφωνα με πληροφορίες του CNN Greece θα περιλαμβάνεται και η λεγόμενη «μπλε κάρτα». Η μπλε κάρτα χορηγείται σε πολίτες τρίτων χωρών που αιτούνται να τους επιτραπεί η είσοδος και διαμονή στην Ελληνική Επικράτεια για το σκοπό της απασχόλησης υψηλής ειδίκευσης. Πρόκειται για εξειδικευμένο προσωπικό από την Ινδία σε κλάδους υψηλής κυρίως τεχνολογίας. Η προϋπόθεση για μπλε κάρτα είναι να διαθέτουν έγκυρη σύμβαση εργασίας ή δεσμευτική προσφορά από επιχείρηση για απασχόληση υψηλής εξειδίκευσης διάρκειας τουλάχιστον έξι μηνών.

Η Ελλάδα πύλη της Ινδίας στην Ευρώπη
Το ταξίδι του πρωθυπουργού στην Ινδία κρίνεται κορυφαίας οικονομικής και γεωπολιτικής σημασίας καθώς η Ελλάδα στοχεύει στο να γίνει η πύλη της Ινδίας στην Ευρώπη. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι συζητήσεις για την κατασκευή του 4.800 χιλιομέτρων εμπορικού διαδρόμου IMEC ο οποίος ξεκινά από τις παραλιακές πόλεις της Ινδίας, Βομβάη και Μούντρα, πηγαίνει στα ΗΑΕ, από εκεί στη Σαουδική Αραβία και το Ριάντ, διασχίζει τη Μέση Ανατολή και μέσω της Χάιφα… φτάνει στον Πειραιά.

Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή ενός τεράστιου σιδηροδρόμου ενώ σχεδιάζεται και η κατασκευή δικτύων μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος, καλωδίων τηλεπικοινωνιών αλλά και αγωγών υδρογόνου. Προϋπόθεση φυσικά για το έργο είναι να επέλθει η σταθερότητα στην περιοχή και να μονιμοποιηθεί το κλίμα ηρεμίας στην Ανατολική Μεσόγειο.

Τον πρωθυπουργό συνοδεύουν δεκάδες Έλληνες επιχειρηματίες. Στόχος της Αθήνας είναι το διμερές εμπόριο το οποίο το βρίσκεται στα 1,32 δις ευρώ να διπλασιαστεί μέχρι το 2030. Να γίνει προσέλκυση μέρους των 40 εκατομμυρίων τουριστών υψηλού εισοδήματος… Να προωθηθούν ινδικές επενδύσεις σε λιμάνια αεροδρόμια και σε υψηλή τεχνολογία και να επεκταθούν ελληνικές επενδύσεις στον τομέα των τροφίμων, στα φάρμακα και στη ναυτιλία.

Οι δυνατότητες συνεργασίας με την Ινδία είναι τεράστιες καθώς η Ινδία έχει πληθυσμό που αγγίζει το 1,5 δισεκατομμύριο, ΑΕΠ 3 τρισεκατομμυρίων και μια ανάπτυξη η οποία αγγίζει το 6.3% ετησίως.

Σήμερα ο πρωθυπουργός μεταβαίνει στη Βομβάη, όπου θα έχει συναντήσεις με εκπροσώπους ινδικών επιχειρήσεων και ομίλων, ενώ θα χαιρετίσει το ελληνο-ινδικό Επιχειρηματικό Φόρουμ.