Σε μία εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη στο Ράδιο Λασίθι, η βουλευτής Λασιθίου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Κατερίνα Σπυριδάκη, άνοιξε τη βεντάλια των μεγάλων ζητημάτων που απασχολούν την εθνική πολιτική σκηνή αλλά και την τοπική κοινωνία. Με λόγο αιχμηρό, άσκησε δριμεία κριτική στην κυβέρνηση για τους χειρισμούς της σε κρίσιμους τομείς όπως τα εργασιακά, η ακρίβεια και η δημόσια υγεία, αντιπαραβάλλοντας τις προτάσεις του κόμματός της. Παράλληλα, ανέπτυξε το όραμά της και τις κοινοβουλευτικές της πρωτοβουλίες για τα μεγάλα αναπτυξιακά στοιχήματα του Λασιθίου, από τα προβλήματα του αγροτικού κόσμου και την ανάγκη για έναν σύγχρονο τουριστικό σχεδιασμό, μέχρι τα κομβικά έργα υποδομής, όπως ο Βόρειος και ο Νότιος Οδικός Άξονας.
Το «13ωρο» και η μάχη για την αξιοπρεπή διαβίωση
Αφετηρία της συζήτησης αποτέλεσε το πρόσφατο και αμφιλεγόμενο εργασιακό νομοσχέδιο της κυβέρνησης, το οποίο η κα. Σπυριδάκη χαρακτήρισε ως μία οπισθοδρόμηση που έρχεται να ανατρέψει ιστορικές κατακτήσεις. «Έρχεται η κυρία Κεραμέως με ένα νομοσχέδιο αυτή τη στιγμή να αλλάξει το καθεστώς και να μας δώσει 13ωρη εργασία», τόνισε, υπογραμμίζοντας ότι το μέτρο αυτό δεν απαντά στο πραγματικό πρόβλημα, που είναι η χαμηλή παραγωγικότητα και οι μισθοί που δεν επαρκούν.
Σύμφωνα με τη βουλευτή, η κυβέρνηση επιχειρεί να πείσει ότι «αν θέλεις να ζεις αξιοπρεπώς, πρέπει να δουλεύεις πέραν των οκτώ ωρών», την ώρα που άλλες ευρωπαϊκές χώρες πειραματίζονται με την τετραήμερη εργασία για να αυξήσουν την παραγωγικότητα. «Έρχεται στην πραγματικότητα που οι Έλληνες δουλεύουν περισσότερο, αμείβονται λιγότερο, ζουν χειρότερα», δήλωσε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι η ανάγκη για δεύτερη δουλειά δεν είναι επιλογή, αλλά μονόδρομος που πηγάζει από την ασφυκτική πίεση της ακρίβειας.
Η «δαγκάνα» της ακρίβειας και η κατάρρευση της αγοραστικής δύναμης
Συνδέοντας άμεσα το εργασιακό με την οικονομική πραγματικότητα, η κα. Σπυριδάκη περιέγραψε μια ζοφερή εικόνα για το μέσο νοικοκυριό, όπου «ο μισθός αυτή τη στιγμή καλύπτει 17 μέρες το μήνα». Απέρριψε το κυβερνητικό αφήγημα περί «εισαγόμενου πληθωρισμού», τονίζοντας ότι «οι λάθος χειρισμοί της κυβέρνησης είναι που μας έχουν φτάσει σε αυτό το σημείο».
Το ΠΑΣΟΚ, όπως ανέφερε, αντιπροτείνει μία δέσμη μέτρων για την καταπολέμηση της ακρίβειας, κάποια εκ των οποίων, όπως η δημιουργία μιας ισχυρής ένωσης καταναλωτών για τον έλεγχο της αισχροκέρδειας, δεν έχουν καν δημοσιονομικό κόστος. Κεντρικός άξονας της κριτικής της παραμένει η δραματική πτώση της αγοραστικής δύναμης, με την Ελλάδα να βρίσκεται στη δεύτερη χειρότερη θέση στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Εθνικό Σύστημα Υγείας: «Ένας μη ελκυστικός εργοδότης»
Η συζήτηση πέρασε αναπόφευκτα στον τομέα της Υγείας, τον οποίο η βουλευτής χαρακτήρισε ως τον «νούμερο ένα κλάδο» στον οποίο οφείλει να επενδύσει ένα κράτος πρόνοιας. Η συνταγματική επιταγή για δωρεάν δημόσια υγεία, όπως είπε, δεν υλοποιείται στην πράξη, με το ΕΣΥ να έχει μετατραπεί σε έναν «μη ελκυστικό εργοδότη» για τους γιατρούς.
Για να αντιστραφεί η εικόνα της υποστελέχωσης και της φυγής στον ιδιωτικό τομέα, η κα. Σπυριδάκη επέμεινε στην ανάγκη παροχής ισχυρών οικονομικών, επαγγελματικών και επιστημονικών κινήτρων. Εστίασε στα προβλήματα του Λασιθίου, περιγράφοντας τις ανησυχίες ενός γιατρού που σκέφτεται να έρθει στην Ιεράπετρα: «Θα κλείσει το νοσοκομείο;», «Τι επιστημονική ομάδα έχω;», «Πόσο κοστίζουν τα ενοίκια;».
Αγροτικά: «Ένα στάδιο πριν την εγκατάλειψη της ελαιοκομίας»
Η βουλευτής ανακοίνωσε ότι η επόμενη επίκαιρη ερώτησή της στη Βουλή θα αφορά την ελαιοπαραγωγή, έναν κλάδο που δοκιμάζεται σκληρά από την παρατεταμένη ξηρασία και την ακαρπία. «Πολλοί μας μιλούν για ένα στάδιο πριν την εγκατάλειψη της ελαιοκομίας», ανέφερε, κατηγορώντας το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης για απογοητευτικές και αόριστες απαντήσεις. Στο στόχαστρό της βρέθηκε και ο κανονισμός του ΕΛΓΑ, ο οποίος, όπως είπε, χρειάζεται άμεση επικαιροποίηση, καθώς δεν αποζημιώνει πρωτογενείς ζημιές που οδηγούν σε δραματική μείωση της παραγωγής.
ΒΟΑΚ, Νότιος Άξονας και η στρατηγική των υποδομών
Στο μέτωπο των υποδομών, η κα. Σπυριδάκη επιβεβαίωσε ότι θα υπάρξει συνέχεια στις κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις για τον ΒΟΑΚ στο τμήμα του νομού Λασιθίου. Ωστόσο, έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον Νότιο Οδικό Άξονα, χαρακτηρίζοντάς τον «έργο πραγματικά κομβικής σημασίας», ειδικά ενόψει της λειτουργίας του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι. Αποκάλυψε ότι το θέμα τέθηκε σε συνάντησή της με τον υπουργό Υποδομών, κ. Σταϊκούρα, και ότι βρίσκεται σε στενή επικοινωνία με τους δημάρχους Βιάννου, Ιεράπετρας και Σητείας, διαβεβαιώνοντας πως οι διεκδικήσεις γίνονται ουσιαστικά και όχι μόνο για τη δημιουργία εντυπώσεων.
Τουρισμός: Η ανάγκη εξόδου από τον «αυτόματο πιλότο»
Τέλος, σχολιάζοντας τα συμπεράσματα από ημερίδα για τον τουρισμό στη Σητεία, η βουλευτής επισήμανε την παγκόσμια τάση για βιωματικό τουρισμό, όπου ο επισκέπτης αναζητά αυθεντικές εμπειρίες. Εξέφρασε την ανησυχία της ότι ο ελληνικός τουρισμός κινείται «στον αυτόματο πιλότο», χωρίς κεντρικό στρατηγικό σχεδιασμό. «Φέτος είχαμε αυξημένες αφίξεις με μικρότερη μέση κατά κεφαλήν δαπάνη», σημείωσε, κάτι που υποδηλώνει φαινόμενα υπερτουρισμού. Για το Λασίθι, πρότεινε έναν σχεδιασμό που θα αναδεικνύει το ξεχωριστό «brand» κάθε περιοχής και θα συνδέει την τουριστική δραστηριότητα με τον πρωτογενή τομέα και τον πολιτισμό, ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος της μονοκαλλιέργειας.
Δημοσίευση σχολίου